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中汽中心发布10款在售车型智能网联测评得分 Model3得分低于均匀值

2023-12-06 19:12:30 BB贝博app下载官网

  6月16日,中汽中心在智能网联轿车测评技能论坛上正式对外发布《智能电动轿车测评蓝皮书(2021)》。据悉,2021年中汽中心参加测评了10款在售智能网联车型。成果显现,10款车型均匀分80.3分,全体水平较好,最高分车型为高合HiPhi X功用版6座车型,而特斯拉Model3规范续航2021款车型未到达均匀分。

  据中汽中心轿车测评管理中心主管张鲁介绍,由中汽中心推出的CCRT智能电动轿车测评体系,共包括智能化、电动化、驾乘体会、健康环保、质量与保证五大板块,智能驾驭、智能体会、续航充电、驾乘体会、健康环保、质量与保证、用车本钱、造型与质量等8项方针。

  本次参加测评的10款车型分别为2020款蔚来EC6运动版、2021款特斯拉Model3规范续航后轮驱动晋级、2020款比亚迪汉超长续航版尊贵型、2020款小鹏P7后驱超长续航至尊版、宝马iX3抢先型、哪吒U Pro500登月版、高合HiPhi X功用版6座、埃安V Plus70智享科技版、零跑C11尊享版、岚图FREE两驱纯电版。

  从总分来看,均匀成果80.5分,全体水平较好。其间有6款车取得80分以上成果,高合HiPhi X功用版6座取得最高分87.9分,到达了四星级规范。而低于均匀分的有4款车型,零跑C11尊享版以69.4分垫底。

  张鲁表明,从车型类别来看,价格在20万元以下的车型得分欠安,而自主品牌均匀得分比外资品牌要低。一起,新势力品牌全体功用与传统品牌仍是有距离,他们的首要优势体现在单品类优势上,别的SUV品类的分数也全体不及轿车。

  从本次测评中,可以正常的看到参加测评车型所代表的国内智能网联轿车的技能风格和特性——

  首要,他指出分数摆开距离的首要是智能化方针,而部分车型在订货车型时具有驾驭辅佐类软件选装包选项,其选配前后辅佐驾驭水平差异显着。

  从智能化部分的得分可以正常的看到,以蔚来为例,参加测评的2020款蔚来EC6运动版假如未挑选加装的辅佐驾驭选装包,全体得分仅为21.8分,选装后得分为78.7分;而相同选装及未选装的特斯拉Model3得分分别为75.6分和70.8分。

  其次,参加测评的车型功用体现与驾驭员交互功用水平距离显着,部分车型的辅佐驾驭体系风格偏“急进”。“车型都会存在重驾驭技能,弱交互功用的状况。”张鲁表明。

  第三,行车辅佐功用全体到达L2级组合操控水平,但仍需要对一些我国典型场景的辨认与呼应功用。其间典型的行车失分5大场景分别为前车加塞闯入、前车急减速、方针车占道、前车紧迫切除后遇停止妨碍、二轮车缓行等。其间前车加塞闯入的均匀得分率仅为66%。

  第四,泊车辅佐功用水平差异显着,部分车型未安装相关功用,车位结构方法、形状与尺度等要素均对泊入作用发生较大影响。

  第五,紧迫避险功用水平决议了辅佐驾驭才能的广度,大都手册车型在路途施工、交通事故、有遮挡行人横穿等极限场景中体现为呼应过晚或不及时。

  最终他着重,驾驭员交互水平对保证驾驭员正确理解和运用具有极端重大意义,亟需引起重视。部分车型答应长期脱手、缺失对司机状况的有用监控、缺失应急状况下的危险战略。

  “上述评测成果是咱们2021年测评的10款车型,一些车型在测评之后依据成果也做了相应的OTA晋级。”张鲁表明。(文/腾讯轿车 张翠翠)